Горечь победы.
Фото: Похороны советских солдат и офицеров 52-й гвардейской стрелковой дивизии, погибших при штурме г. Берлина. 1945 год.
( Collapse )
May 8th, 2020
Фото: Похороны советских солдат и офицеров 52-й гвардейской стрелковой дивизии, погибших при штурме г. Берлина. 1945 год.
( Collapse )
Оригинал взят у 
koparev в Арктическая теория и Россия «Арктическая» теория Основа арктической теории была заложена книгой североамериканского историка Уоррена «Найденный рай, или Колыбель человечества на Северном полюсе» (1893 г.). Уоррен…
koparev в Арктическая теория и Россия «Арктическая» теория Основа арктической теории была заложена книгой североамериканского историка Уоррена «Найденный рай, или Колыбель человечества на Северном полюсе» (1893 г.). Уоррен…Хельсинки перед Рождеством
Из истории города: он был основан 12 июня 1550 года шведским королём Густавом Васой. Король подписал указ, по которому несколько сот жителей города Порвоо обосновались на территории нынешнего Хельсинки.
( Collapse )
( Collapse )Лекция Галковского 092. Что такое коммунизм. Часть II. Лекция Клетчатого по современной истории (№3)
Тайная история масонской церкви XIX века. Продолжение.
Часть 1 - здесь: https://serg07011972.livejournal.com/3112700.html
Большой «Колымский трамвай»
"Генерал" среди паровозов.
Магистральный пассажирский паровоз П36 был вершиной развития пассажирских паровозов в СССР и вобрал в себя последние достижения конструкторской мысли. Он выпускался в 1953-1956 годах и стал последним советским пассажирским паровозом. За характерную окраску - цветные полосы по бокам, напоминавшие генеральские лампасы, - паровоз П36 получил неофициальное прозвище "Генерал".
Последние паровозы П36 продолжали эксплуатироваться на второстепенных магистралях вплоть до 1974 года.
Представленный в видеоролике экземпляр является последним, 251-м, паровозом этой серии и в настоящее время находится в Музее железных дорог России, в Санкт-Петербурге, где и был снят этот интереснейший видеоматериал.
Автор видеоролика - Иван Зенкевич.
Последние паровозы П36 продолжали эксплуатироваться на второстепенных магистралях вплоть до 1974 года.
Представленный в видеоролике экземпляр является последним, 251-м, паровозом этой серии и в настоящее время находится в Музее железных дорог России, в Санкт-Петербурге, где и был снят этот интереснейший видеоматериал.
Автор видеоролика - Иван Зенкевич.
Созданная в СССР вакцина против коронавируса заинтересовала американцев
Cуществует испытанная вакцина, успешно защищающая от всех ОРВИ, к которым относится и нынешний коронавирус
Рождённая в СССР
Её создали в СССР в середине 1960-х и успешно опробовали в 1969–1975 гг. В этих испытаниях участвовали 320 тыс. человек. После прививки заболеваемость гриппом и ОРВИ снижалась в 3,2 раза (это лучше, чем после противогриппозной вакцины), и за всё время не было ни одного случая нежелательных побочных реакций.
Удивительно, но эта советская разработка идеально подходит для нынешней ситуации, когда вакцины от COVID-19 нет и ещё долго не будет. А ведь она жизненно необходима сейчас медикам и всем, кто тесно контактирует с больными, рискуя своей жизнью. Дело в том, что вакцину разрабатывали именно для экстренной профилактики гриппа и ОРВИ в условиях наступающей эпидемии.
Понятно, что про COVID-19 тогда ничего ещё не могли знать, но коронавирусы в то время уже существовали и играли свою роль в развитии ОРВИ. Впервые их открыли в 1964 г., то есть прямо накануне создания вакцины.
( Collapse )
