Category: транспорт

МАСОНЫ. Часть шестая. Второй большой проект. Рождение масонства как такового.



В ПРОШЛЫЙ РАЗ мы остановились на том, что после начала Крестовых походов, когда большие планы еврейской мафии уже в который раз стали рушиться - определённая часть еврейства ударилась в мистицизм и магию. Среди евреев появились секты, практиковавшие возврат к некоторым древним изуверским культовым обрядам Востока - в том числе к человеческим жертвоприношениям.

Collapse )

promo uctopuockon_pyc november 17, 2016 11:36 35
Buy for 10 tokens
Оригинал взят у koparev в Арктическая теория и Россия «Арктическая» теория Основа арктической теории была заложена книгой североамериканского историка Уоррена «Найденный рай, или Колыбель человечества на Северном полюсе» (1893 г.). Уоррен…
зимнее

Про "День железнодорожника"

"День железнодорожника" впервые был установлен приказом министра путей сообщения Российской империи князя Михаила Хилкова № 68 от 28 июня (10 июля по новому стилю) 1896 года, в день рождения императора Николая 1. Он считался основателем железнодорожного дела в России.
После революции традиция празднования Дня железнодорожника возобновилась в 1936 году, в связи с выдвижением железнодорожниками предложения «…о Дне железнодорожника как о дне максимальных трудовых усилий во славу Родины…» .
Collapse )

Байкеры вермахта под Сталинградом.Сталинград ставит крест на мотоциклах ...

Бои за Сталинград стали переломными не только в войне в целом,
но и в судьбе мотоциклов в составе вермахта.




много байкеров
Collapse )
По условиям Версальского мирного договора, завершившего Первую мировую войну,
Германия была ограничена в разработке и производстве многих видов вооружения и техники.
Мотоциклы в этот перечень не входили, что привлекло к ним внимание вооружённых сил.


Германская армия стала называть мотоциклы Kraftrad («силовое колесо»),
что привело к появлению в индексах мотоциклов букв «К» или «R».
 В 1940 году настало время реформы и вермахт потребовал от производителей выпуска нового класса мототехники
Collapse )
зимнее

Дачный бум и железные дороги

Сейчас 21 век, только закончился дачный сезон.
В конце 19 - начале 20 века в России большой популярностью стали пользоваться загородные дачи. Об этом писали классики русской литературы. Но не только классики заметили это явление. Заметили это и те, кто занимался железнодорожными перевозками. Распространение дач привело появлению отдельного вида перевозок: пригородного сообщения. Так же возникла необходимость нового типа вагонов: только с сидячими местами, но не ниже 3 класса.
Collapse )
орел

Корсуньская трагедия

Корсуньская трагедия

20 февраля 2014 года недалеко от города Корсунь-Шевченковский произошло массовое убийство русских людей. В этот день, утром, колонна из автобусов с безоружными противниками Евромайдана - жителями Севастополя и Симферополя - выехала из Киева в сторону Крыма, избежав верной смерти в городе, захваченном бандеровцами.
     Жительница Симферополя Оксана Медиева, участница Корсуньской трагедии, вспоминала: "Утром 20 февраля 2014 года полицейские кричали нам, что на антимайдановцев идут люди с майдана. Они приказали нам: "Бегите быстрей в автобусы". Я видела, как шла колонна... с оружием. Шла нас убивать. Они стреляли, и, когда мы увидели, как падают эти ребята из внутренних войск, защищавшие нас, мы испугались и отбежали на стоянку автобусов, сели в них, и они начали увозить нас из Киева, - подальше от верной гибели".
     Но смерть шла по их следам: на трассе Киев-Одесса, возле города Корсунь-Шевченковский, их ждали бандеровцы, жаждавшие расправы над "москвынамы". Многие из бандеровцев приехали под Корсунь-Шевченковский для того, чтобы "познущатыся над "колорадамы"", "повчиты "ватныкив" життю".
Collapse )

Эволюция Красраба

Проспект имени газеты "Красноярский рабочий" не сразу строился. Интересно посмотреть, как в прошлом выглядела улица, которая сегодня является одной из основных в Красноярске. Вместо паровоза - трамвай, вместо обочины - тротуары. Проезжая часть все шире, и деревьев все больше.


1935 год. До войны дорога была грунтовой, проехать здесь могли только грузовые автомобили, перевозившие стройматериалы на объекты города.


Collapse )

орел

Жертвы Южного магнитного полюса

Жертвы Южного магнитного полюса: Р. Скотт, члены советской экспедиции. . . Почему они погибли? Очевидец - Юрий Коршунов, рассказал о том, что видел своими глазами.

Английский полярный исследователь Роберт Скотт стремился первым достичь Южного полюса, но ему не повезло; его опередил норвежец Руаль Амундсен. Скотт обнаружил в заветной точке вымпел, оставленный соперником всего за неделю до него. Обратно англичанин решил возвращаться, не повторяя маршрута Амундсена, — пошёл через область магнитного полюса и погиб…

Полвека спустя советская экспедиция, основавшая в Антарктиде станцию «Мирный», отправила группу из шести исследователей в глубь континента, чтобы достичь Южного магнитного полюса. Вернулись лишь двое. По официальной версии, причиной трагедии были жестокая буря, сильнейшие морозы и отказ двигателя у вездехода.

Следующей группой исследователей, отправившейся к Южному магнитному полюсу, стала американская. Было это в 1962 году. Американцы учли печальный опыт советских коллег — оборудование взяли самое совершенное, в экспедиции участвовали 17 человек на трёх вездеходах, с ними поддерживалась постоянная радиосвязь.

В этой экспедиции никто не погиб. Но вернулись люди на одном вездеходе. Все они находились на грани помешательства. Исследователей немедленно эвакуировали на родину, но о том, что произошло в походе, известно до сих пор очень мало.

Collapse )
Collapse )
Collapse )




           
зимнее

Владикавказская железная дорога

Из ее истории.
Владикавказская железная дорога: в период с 1875 по 1885 гг. называлась "Общество Ростово-Владикавказская железная дорога", с 1885 по 1918 гг. "Общество Владикавказская железная дорога".
Владикавказская железная дорога принадлежала акционерному обществу Владикавказской железной дороги. Устав общества был утвержден в 1872 году.
Финансирование строительства осуществлялось на кредиты Волжско-Камского банка.
1.Облигация общества Владикавказской железной дороги
Collapse )
зимнее

Из истории Любани

Что было в конце 19 века, и что сейчас.
Единственная в России официальная церковь железной дороги: Храм Святых Апостолов Петра и Павла. Храм - это памятник строителям Николаевской железной дороги, он был воздвигнут в 1867 году по проекту архитектора Константина Тона.
Collapse )